近日我们获悉，全新2026款大众polo实车正式亮相，新车基于全新的MQB A0平台打造，相比老款做了轻量化车身设计，进一步优化了油耗表现，并且提升了车身刚性，外观上做了微微调整，看上去更加硬朗，而且配置也进行了升级调整。
从实车曝光图来看，新车在整体轮廓延续了大众家族式的造型设计，但细节上稍微做了改动，前脸采用了更加扁平化的进气格栅，内部并做了熏黑处理，连接两侧矩形LED大灯组，大灯经过重新优化，看起来更加精致了，下方还新增了一条贯穿式日行灯带设计，营造了宽体车身的视觉效果，值得一提的是大灯上还加入了碳纤维装饰条，下方换装了造型运动的前包围，内部并辅以熏黑的横向格栅装饰，搭配贯穿式的银色装饰条，营造了运动的视觉张力。
车身侧面保留了polo经典的两厢版设计，上方熏黑的车窗B柱、C柱营造了悬浮式的车顶效果，车身采用了前后错位的双腰线贯穿前后，前腰线从大灯上方延伸到车窗，后腰线从尾灯向前延伸到前叶子板处，增加了车身侧面的肌肉感，下方搭载了17英寸的切削造型轮毂，进一步提升了运动气息，新车长宽高预估4080mm，1751mm，1450mm，轴距2564mm，虽说轴距不算很长，但经过前排座椅优化给后排腿部带来了足够的空间。
车身造型设计的非常饱满，同时又非常有立体感，两侧换装了粗壮的后尾灯造型设计，点亮的情况下呈现出动态流水效果，并且做了熏黑处理，看起来很有设计感，下方配备了扁平化的熏黑后包围，有高尔夫的影子，整体效果很是简单大气。
内饰部分，新车延续了微微向驾驶位倾斜的中控台，遗憾的是没有软质材质覆盖，虽说是塑料板但整体看起来很有科技感，左边搭载了8英寸的数字仪表屏，中间搭载了嵌入式的10英寸中控屏，高配版还增加到10.25英寸，支持无线carplay、语音控制等常见功能，中控屏两侧还保留了大量的实体按键，下方加入了空调调节触控屏，非常好的是手动挡把和传统的机械手刹得到保留，这样喜欢手动挡的消费者也多一个选择。
配置上，新车标配了胎压报警、定速巡航等配置， 高配车型增加了自动空调，手机无线充电，倒车影像，自动大灯，自适应巡航，车道保持等高级配置，虽说没有特别高级的功能配置，但实用性非常好。
动力方面，新车提供了三种动力模式，基础版搭载了1.0T三缸涡轮增压发动机，最大马力116匹，峰值扭矩200牛米，传动匹配了5档手动变速箱和7档双离合可以选择，百公里油耗控制在5.5L左右，主打的就是经济省油。高配版搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率150KW，传动匹配了7档双离合，这款配置是新车的主力配置，既省油动力也充沛。
另外还有一个高性能版，搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力爆发200匹，最大扭矩输出320牛米，并且标配了四驱系统，动力性能更加强劲。但这个版本不知道是否会引进国内。
总的来说，新款的大众polo在外观上变得更加运动化了，并且提供了多种动力可选，在家用小型车领域里依然是非常不错的选择，遗憾的是科技配置相对来说有些跟不上时代，尤其是跟国内新能源汽车的配置相比简直堪称寒碜，不过好在实用性的功能也是配上了，整体表现还是可圈可点的。
校对 任盈
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