作为一个中年人，真是上有二老下有二小，现在出门小车不够用了，于是决定换车，看来看去，锁定了三十五万左右的高端大六座SUV。身边朋友都安利领克900，因为它上市半年卖了五万台，30万以上大型混动SUV排前三，家用超热门！周末试驾2025款2.0T探索版（后文简称领克900），才发现它火得实至名归——外观、空间、动力、安全配置全贴合家庭需求，近期车机和智能辅助驾驶还大升级，体验更棒，不愧是“三十五万级口碑之选”！今儿就唠唠真实试驾感受，二胎家庭或常带爸妈出门的，看完准会产生共鸣。
先看智能座舱，领克900这智能座舱真的太圈粉了！它搭的是双高通骁龙8295芯片加LYNK Flyme Auto 2.2.0车机系统，这配置简直绝了，就跟给车子装了个超级大脑似的，整个座舱又聪明又好玩。一上车我就被它的UI界面给吸引住了，不仅长得好看，操作起来还贼丝滑，所有功能一眼就能看清，我试着滑屏幕切菜单，一点儿卡顿都没有，跟玩高端平板似的顺手。而且它还支持CarPlay，像我这种苹果党真的爱了，手机上的导航、音乐啥的，轻松就能投射到车机上，连接得那叫一个无缝。更让我惊喜的是它的语音指令还能识别方言，我试着用东北话跟它唠，它都能精准get到我的意思，还立马执行，我说“打开天窗”，天窗唰地就开了，我说“放首周深的歌”，立马就给安排上了，这种感觉就跟跟个贴心小助手聊天似的，又智能又有意思。除此之外，这智能座舱还有好多新奇玩法，AI还能根据不同场景和我的习惯，自动调车内温度、换音乐，给我量身打造专属的出行体验，而且还支持多屏互动，后排的人也能靠自己的屏幕看视频、打游戏，这下子坐车赶路再也不会觉得无聊啦！
动力方面，领克900 2025款 2.0T探索版这大六座SUV，动力性能是真没让人失望，甚至远超我的预期！它搭的可是2.0T发动机，那劲儿足得没话说，不管是在城里早晚高峰堵车后起步加速，一脚油门下去车子就往前窜，完全不用慢悠悠等动力跟上；还是上了高速想超前面的大货车、小轿车，稍微给点油，动力就源源不断涌上来，变道超车干净利落，一点不拖泥带水，全程轻松hold住，完全不费劲。试驾的时候我特意深踩了几次油门试加速，那推背感嗖嗖的，后背紧紧贴在座椅上，那种速度带来的爽劲儿别提多过瘾了，一点不像是开着这么大一台六座SUV，反倒有种开性能车的错觉！而且它的变速箱换挡也贼平顺，不管是低速跟车时的走走停停，还是高速上匀速行驶时的升降挡，几乎感觉不到丝毫顿挫，动力衔接得特别丝滑，开着那叫一个得劲，长途开下来脚也不会觉得累。还有悬挂系统也相当给力，用的是先进的技术，路面上那些小石子、减速带带来的小颠簸，都能被过滤得明明白白，坐在车里几乎没什么明显感觉，舒适性直接拉满。就算路过乡下那种坑坑洼洼的烂路，或者施工路段的颠簸路面，车子也不会晃得厉害，车身稳定性特别好，不会让人觉得颠得慌，不管是我开着还是家人坐在后排，都能享受到稳稳当当的旅途，有时候长途坐车，家里老人孩子都不会觉得难受。这动力、这操控、这舒适性，凑一块儿真的绝了，驾驶感受是真的顶，开着它出门不管是通勤还是自驾游，都觉得特舒心！
初见领克900，就很喜欢它的外观设计。我试驾这台领克900是极夜黑的，其实它还有曜日银、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白五种颜色可选，挑起来挺方便。车头设计真不赖，发动机盖用了不少动感线条和顺滑曲面，看着又高端又适合家用。车头下面有车牌架，往下是前视摄像头（能支持360°全景影像），再往下是毫米波雷达，摄像头两边还装了前驻车雷达，配置挺全。车灯也给力，LED近远光灯、日间行车灯、自适应远近光这些实用功能都有，自动大灯和转向辅助灯用着也省心。车侧部分，窗形线、外后视镜、车门这些地方都做了黑色涂装，运动感一下就出来了；车窗是全车一键升降还带防夹手，外后视镜能电动调节、加热、折叠，还有记忆功能，日常用着特方便。车尾设计也显高端，下面有摄像头、车牌架和后驻车雷达。审美这事儿虽然各有各的看法，但我觉得这台车把高端感、家用感和运动感结合得挺好，是我喜欢的类型。
坐进车内，浓浓的科技感扑面而来。中控台上摆着12.66英寸行车电脑屏和30英寸的大中控屏，旁边就是空调出风口，这套空调系统配置贼全，后排独立空调、三区空调、车载空气净化器、PM2.5过滤、负离子发生器、香氛装置还有车载冰箱全都有。12.66英寸行车电脑屏前面是两幅式真皮方向盘，能上下前后电动调节，还有多功能控制、记忆和加热功能，握着手感特别好。方向盘前面的座椅是Nappa真皮缝接设计，零重力座椅坐着超舒服，主副驾还有二、三排座椅都能电动调节。那个30英寸的大中控屏看着就特有科技感，6K分辨率显示效果超清晰，卫星导航、路况展示、道路救援、蓝牙电话这些基础功能都有，还支持Flyme Link、Carlink、HUAWEI HiCar和CarPlay多种手机互联，车联网、OTA升级、面部和声纹识别也全都安排上了，12.66英寸的彩色行车电脑屏显示效果也很在线。另外还配备分段式不可开启全景天窗、全景天幕遮阳帘、车顶行李架等等。说实话这内饰不管是用料、配置还是科技感都没得挑，在同级别里很出色！
空间方面，这车的车身尺寸是5240x1999x1810mm，轴距直接干到3160mm，空间底子那是相当够用。我身高1米75，体型标准，坐进前排调好座椅和坐姿，头部能有16指左右的富余；前排位置不动，坐进第二排再调整一下，头部也还有12指的空间。更给力的是，第二排腿部留九指空间的时候，第三排腿部还有5指空间，头部也能有5指，完全不憋屈。打开感应式电动后尾门，后备厢容积能从281L扩展到1050L，长度460mm到1360mm可调，宽度1130mm、高度800mm，开口离地850mm，搬东西也方便。不管是坐人还是装东西，都能满足日常家用需求。
领克900的辅助驾驶功能真的让我印象超深刻！它搭载了NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，靠着吉利集团的全面技术赋能，用上了千里浩瀚H7方案，辅助驾驶这块的表现是真的顶。我特意试了试它的D2D车位到车位领航辅助功能，只要设定好目的地，车子就能自己规划路线，行驶的时候还能根据路况调整车速、保持车距、变道超车，就算是碰上城市拥堵路或者弯道多的山路，也能轻松应对，感觉就跟有个老司机在旁边帮我开车似的，大大减轻了我的驾驶压力。泊车本来是我最头疼的事儿，结果它的HPA记忆泊车辅助功能直接让我告别了泊车焦虑，只要在停车场录一次泊车路线，下次停车的时候，车子就能自己照着路线停好，根本不用我动手管方向盘和挡位。而且它还带G-AES通用障碍物智能紧急避让和SOS靠边停车辅助功能，开车的时候要是突然窜出障碍物，车子会自动紧急避让避免碰撞；万一车子出故障或者遇到别的紧急情况，它还能自己靠边停车并发出警示信号，安全感直接拉满！
总结一下，领克900 2025款2.0T探索版真的是戳中了我们中年二胎家庭的用车痛点！三十五万左右的价位，能拿下这么一台高端大六座混动SUV，颜值、空间、动力、智能配置全在线，还能兼顾家用的舒适和长途出行的省心。不管是带着一家老小自驾游，还是日常通勤接送娃、陪爸妈出门，它都能妥妥hold住。上市半年卖五万台、稳居30万以上大型混动SUV前三，这口碑真不是吹的！对于上有老下有小、追求实用和品质的家庭来说，领克900绝对是好的选择。
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